Referenzen 2021

In Vorbereitung der Sanierung des Elstertalviaduktes wurden Kabeltiefbau- und signaltechnische Leistungen erbracht.

Daten: Km 105,500 bis Km 110,500, Strecke 6352 Leipzig - Hof

Bauleistungen:

• Einbau von Signalstandorten mittels Rammrohren
• Monoblockfundamente
• Herstellung von Gleisquerungen in geschlossener Bauweise (Bohrpressverfahren DN400 bis DN500 Stahl)
• Verlegung von Betonkabelkanal Gr. I + II
• Muffen- und Mehlängenbausätze
• Verlegung 50Hz-Kabeln zur Versorgung des neuen ESTW
• Baufreiheitsmaßnahmen für den AN OLA

Zeitraum: September 2021 bis Dezember 2021

Berichterstattung:

Freie Presse (21.01.2022)

Nach dem zerstörerischen Hochwasser im Ahrtal / Kylltal im Juli 2021 unterstützte die Fa. Bahnbau Weidlich die lokalen Kräfte sowie die DB Netz AG bei der Beseitigung der Schäden.

Daten: Zwischen Densborn und Trier-Ehrang (Km 116,600 bis Km 160,000)

Bauleistungen:

• Instandsetzung von Kabelführungssystemen
• Kalibrierung vorhandener Trassen
• Unterstützung bei regionalen Aufräumarbeiten in den betroffenen Gemeinden

Zeitraum: August 2021 bis voraussichtlich März 2022

Bereits im letzten Jahr wurde im Zuge des TANV II - Projektes der 2. Bauabschnitt (BA) auf der Strecke 5362 Kempten – Kaufbeuren im schönen Allgäu durch uns modernisiert.

Nun geht es weiter mit dem 3. Bauabschnitt, welcher voraussichtlich bis Ende 2021 abgeschlossen sein wird.

Daten: Abschnitt Günzach – Kaufbeuren (Km 44,861 – Km 26,000)

Neubau Kabelführungssysteme:

• 15.000m Betonkanal Gr. I
• 300m Aufgeständerter Kunststoffkanal Gr. I
• Kabelaufbauschächte Gr. V
• 25.000m Kabelzug

Zeitraum: Juni 2021 bis Dezember 2021

Gemeinsam mit der OFM Communications GmbH & Co. KG aus München realisieren wir den Kabeltiefbau als Teilleistung des Trassenneubaus der Deutschen Bahn auf der Strecke 5505 zwischen Holzkirchen und Bad Tölz.

Neubau Kabelführungssysteme:

• 18.000m Betonkanal Gr. I
• 2.800m Aufgeständerter Kunststoffkabelkanal (GFK)
• 28 Kabelaufbauschächte Gr. V
• Stuttgarter Muffenbausätze
• 20.000m Kabelzug

Zeitraum: März 2021 bis Oktober 2021

Daten: Strecke 2631, Eiffelstrecke

Neubau Kabelführungssysteme:

• 38.000m Betonkanal Gr. I + II
• 700m Kunststoffkabelkanal
• 2.300m Rohrtrasse (Mehrfachrohrsysteme)
• 60 Muffen- und Mehrlängenbausätze
• 90 Kabelaufbauschächte Gr. IV bis VII
• 1.500m Trogabsturzsicherung
• Gleis- und Straßenquerungen
• 68.000m Kabelzug

 Zeitraum: Januar 2021 bis Dezember 2021

Daten: Strecke 6132; Ausbaustrecke Berlin - Halle - Leipzig ESTW-A Roitzsch

Bauleistungen:

• Einbau von Signalstandorten mittels Rammrohren
• Einbau von Signalstandorten in fester Fahrbahn
• Vorbereitungen für Gleisquerungen; Bau von Start- und Zielgruben mittels Spunddielen
• Verlegung von Betonkabelkanal Gr. I + II
• Kabelschächte Gr. IV - VII

Zeitraum: September 2021 bis Dezember 2021

Bauleistungen:

• Verbau von Trogabsturzsicherungen
• Gleisquerungen
• Verlegung von Betonkabelkanal Gr. I + II
• Kabelschächte Gr. IV - IX
• Muffenbausätze

Zeitraum: August 2021 bis September 2021; Fortführung 2022

LST-Arbeiten / Umrüstung:

• Kabelkleinschächte und Kabelaufbauschächte Gr. IV
• Gleisqerungen
• Neubau Betonkanal Gr. I und Gr. II
• Signalgründungen
• Abbruch Betonfundamente

Zeitraum: Mai 2021 bis Juni 2021

Im Rahmen des TANV II-Projektes soll ein neues 48 Faser LWL-Kabel von Rödelheim nach BTS Friedrichsdorf verlegt werden.

Daten:

Abschnitt Rödelheim – Friedrichsdorf (Km 6,730 - Km 23,707)

Kabeltiefbau:

• Sanierung Bestand Bk Gr. I bis V
• 2.600m Neubau Betonkanal Gr. I
• 4.100m Neubau Betonkanal Gr. II
• 2.100m GFK-Kabelkanal aufgeständert Gr. I
• 42 Kabelschächte Gr. IV
• Gleisqerungen
• 18.300m Trogverlegung / Rohrverlegung
• Stichkabel-Verlegung
• 9 KVz für Muffe oder Mehrlänge

Zeitraum: Mai bis Oktober 2021

Wie bereits die Jahre zuvor führen wir mit dem Eisenbahnverkehrsunternehmen Leonhard Weiss GmbH & Co. KG das Bauvorhaben ESTW Heidingsfeld fort.

Die Strecke bezieht sich auf Rund 90 Kilometer Kabeltiefbau, Kabelführungssystembau, Signalstandpunktbau und viele weitere zusätzliche Arbeiten rund um den Ausbau des ESTW. 

Daten:

Abschnitt Uffenheim – Steinach (Km 91,200 - Km 92,400)

Abschnitt Lehrberg – Oberdachstetten (Km 69,800 - Km 62,700)

Kabeltiefbau:

• 1.800m Betonkanal Gr. II
• 1.200m Rückbau provisorischer Kunststoffkanal
• 1.200m Trogabsturzsicherungen
• Kabelaufbauschächte
• Abbruch Fundamente
• Rückbau F-Kästen (Streckenfernsprecher)

Zeitraum: Januar bis März 2021

Für das Eisenbahnverkehrsunternehmen Leonhard Weiss GmbH & Co. KG führten wir im Januar diverse Ramm- und Begleitarbeiten für Gleislängsverbauleistungen im Bauabschnitt 2300 Hallstadt durch.

Ramm- / Begleitarbeiten:

• Einbau Kanaldielen
• Gründungen mit Stahlträgern

Zeitraum: Januar 2021